|
СПЕЦИФИКАЦИЯ
|
| Модель |
B-KING (GSX1300BK) |
| Год выпуска |
2008 |
| Цена, руб |
626 890 |
| Максимальная скорость |
свыше 200 км / ч |
| Мощность |
183,7 л.с. |
| Тип двигателя |
4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня |
81.0 мм x 65.0 мм |
| Угол клапана от вертикального |
IN:14 градусов, EX:14 градусов |
| Тип серии клапана |
Толкатели клапана, зубчатая цепь привода |
| Диаметр клапана потребления |
33.0 мм |
| Диаметр выпускного клапана |
27.5 мм |
| Максимальный подъем клапана потребления |
9.0 |
| Максимальный подъем выпускного клапана |
8.6 |
| Измерение клапана потребления |
|
| Открытый BTDC |
62 градуса |
| Закрытый ATDC |
24 градуса |
| Измерение впускного клапана |
|
| Открытый BTDC |
43 градуса |
| Закрытый ABDC |
58 градуса |
| Рабочий объем |
1,340 см3 |
| Степень сжатия |
12.5 : 1 |
| Дизайн камеры сгорания |
TSCC |
| Клапаны за цилиндром |
4 |
| Клапаны потребления за цилиндром |
2 |
| Выпускные клапаны за цилиндром |
2 |
| Смесеобразование |
Впрыск топлива, 12-отверстий 44 мм |
| Тип воздушного фильтра |
Бумажный |
| Объем масла |
16.5 л |
| Замена масла |
3.1 л |
| С заменой фильтра |
3.3 л |
| Переборка |
4 л |
| Зажигание |
Полностью транзисторная |
| Система пуска |
Электрическая |
| Система смазки |
Водоотливной насос |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая, постоянное зацепление |
| Тип сцепления |
Многодисковое, ручное |
| Система приведения в действие сцепления |
Гидравлическая |
| Тип пружинного сцепления |
Спираль |
| Число пружин сцепления |
6 |
| Число дисков сцепления |
|
| Ведущие диски |
10 |
| Ведомые диски |
9 |
| Передняя передача |
Зубчатая передача |
| Начальное передаточное отношение |
83 / 52 (1.596) |
| Общее передаточное отношение |
43 / 18 (2.388) |
| Зубья механизма передачи (отношение) |
|
| 1 |
34 / 13 (2.615) |
| 2 |
31 / 16 (1.937) |
| 3 |
29 / 19 (1.526) |
| 4 |
27 / 21 (1.285) |
| 5 |
25 / 22 (1.136) |
| 6 |
24 / 23 (1.043) |
| Тип рамы |
Двойная (алюминиевый сплав) |
| Угол наклона вилки/След |
25.5 градусов / 107 мм |
| Подвеска |
Передняя |
Перевернутая телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным амортизатором |
| Регулирование передней подвески |
|
| Отдача торможения |
Регулируемая |
| Сжатие торможения |
Регулируемая |
| Регулирование задней подвески |
|
| Отдача торможения |
Регулируемая |
| Сжатие торможения |
Регулируемая |
| Предварительная нагрузка пружины |
Регулируемая |
|
Задняя |
Шатунный тип, цилиндрическая пружина, с масляным амортизатором |
| Регулирование задней подвески |
|
| Колеса |
Передние |
17 MC x MT3.50, литой алюминиевый сплав |
| Задние |
17 MC x MT6.00, литой алюминиевый сплав |
| Длина хода переднего колеса |
120 мм |
| Длина хода заднего колеса |
137 мм |
| Тормоза |
Передние |
Радиальное крепление, 4-поршневые диаметром дисков 310 мм, двойные |
| Задние |
1-поршневые диаметром дисков, 260 мм |
| Шины |
Передние |
120/70ZR17 MC (58W) |
| Задние |
200/50ZR17 MC (75W) |
Топливный бак
|
16.5 л |
Общая длина
|
2,220 мм |
| Общая ширина |
800 мм |
Общая высота
|
1,085 мм |
Колесная база
|
1,525 мм |
| Дорожный просвет |
|
| Высота по сиденью |
805 мм |
Сухая масса
|
235 кг |
|
